CALÇO INTERNO DE MOLA COR AZUL / MAO DE OBRA DE INSTALAÇAO 240,00 DIANTEIRA OU TRASEIRA / 178 X 86 X 58MM X 570G

-Qual a vida útil do produto? topo ↑

A vida útil média é de 8 anos. 

-Qual o tamanho devo comprar? topo ↑

Existem 8 tamanhos de AUTOBUFFER® que vão em ordem decrescente em tamanho: K, S, A, B, C, D, E e F.

Além destes tamanhos, existem suas variações, como B+ e C+. A cada símbolo de "+" significa que a peça é reduzida de um furo. O produto possui furos por uma questão de absorção física. Desta forma temos um produto modular e ajustável.

Nós introduzimos o AUTOBUFFER® no mercado nacional. Nossas tabelas de tamanhos são atualizadas constantemente. 

Saiba mais sobre tamanhos clicando aqui.

PRODUTOS FALSIFICADOS COMO AMT, JINKE E OUTROS, UTILIZAM AS MESMAS LETRAS DE TAMANHOS, TODAVIA NÃO POSSUEM O MESMO TAMANHO QUE O DA TTC COREIA.

-O significa esse "+" ou "++"? topo ↑

Significa que o tamanho do AUTOBUFFER® é reduzido de um furo "+" ou de dois furos "++". Esta redução de comprimento é possível pois o AUTOBUFFER® é modular e desta forma evita que na hora da instalação se depare com uma ponta sobrepondo a outra. Caso tenha realizado a medição por conta, compre o tamanho sem o "+" para que, se necessário, possa fazer a redução em casa mesmo. Verifique no manual de instalação como prosseguir com a redução de comprimento.  Manual de instalação

 
 
-O produto precisa de manutenção? topo ↑
Não. Recomendamos apenas a verificação e reposicionamento de 10.000 em 10.000 km para evitar barulhos de contato com os pratos da mola.
 
 

-O AUTOBUFFER® possui alguma certificação de segurança?   topo ↑
Sim, possuímos o selo de segurança da União Européia e nosso produto é vendido dentro da comunidade européia. No Brasil, nosso INMETRO não certifica o AUTOBUFFER® por não possuir normas básicas para certificá-lo, diferente da União Européia. 

Um exemplo bem simples diz respeito a freios, (freio do veículo - elemento vital) surgiu em 1938 e somente em Janeiro de 2014 iniciaram a certificações. Saiba mais no link a seguir: INMETRO BR

-Ocorre alteração nos sistemas eletrônicos após instalação do Autobuffer®? topo ↑

Os sistemas eletrônicos fazem leituras variadas da condução do veículo, mas principalmente no que diz respeito ao contato dos pneus no chão. O TTC Autobuffer® permite maior contato dos pneus ao piso pois absorve vibração proveniente das rodas. 

Com o TTC Autobuffer® terá maior estabilidade, diminuição da área de frenagem e diminuição da rolagem da carroceria, por isso é o único com certificado de segurança da União Européia. 

-Posso utilizar qualquer produto de limpeza do veículo no AUTOBUFFER®? topo ↑

Não. Existe um produto, muito comum em lava jato, o limpa baú, com base alcalina, que não dever ser utilizado em hipótese alguma. Este produto é alcalino e utilizado em limpeza pesada, capaz até mesmo de derreter a tinta do veículo. Fique alerta e não permita que utilizem em seu carro, pois resseca todas as borrachas e juntas da suspensão.

-Qual a diferença entre Power Cushion Buffer®, TTC Urethane Buffer® e TTC AUTOBUFFER®?  topo ↑

O  AUTOBUFFER® é a última versão (5ª geração) de amortecedores que a TTC desenvolve. Esta versão sofreu alterações na composição do material para a utilização nos novos veículos (incluíndo elétricos e híbridos). É produzido de liga patenteada de poliuretano. O Urethane Buffer® é produzido de poliuretano, sendo a 4ª geração de amortecedores. Já o Power Cushion Buffer® saiu de produção, é característico na cor vermelha, produzido de borracha, com vida útil média de 2 anos.
 
 

-Existe diferença das molas entre veículos comercializado no Brasil e no exterior?topo ↑

Sim, os tamanhos são diferentes. Mesmo veículos importados acabam sendo "tropicalizados", as molas são trocadas e por isso comprar para o mesmo veículo fora do Brasil pode dar diferença.  É muito importante seguir as instruções de medição do nosso site para assegurar que o tamanho que está comprando é para seu veículo.  Manual de medição

-É necessário retirar o AUTOBUFFER® quando for fazer balanceamento e geometria? topo ↑

Não. O AUTOBUFFER® não interfere no balanceamento e geometria do veículo. Além disso por ter alta capacidade de absorção, consegue prolongar a regulação da suspensão como geometria, caster e cambagem.

-O TTC Autobuffer® impede a ação da mola, deforma a mola ou ainda altera sua dureza? topo ↑

O TTC Autobuffer® é o único desenvolvido em laboratório, com características próprias para trabalhar entre os elos da mola, sem causar estresse em nenhum ponto da mola. 

Somente o TTC Autobuffer® possui a rigidez/flexibilidade correta para trabalhar entre os elos da mola.

-Vou trocar as molas do meu veículo, posso comprar agora e utilizar nas molas novas depois? topo ↑

Pouco provável. Cada projeto de suspensão é único e o espaçamento entre elos é diferente um do outro. Caso a troca já esteja programada, é melhor comprar após instalar as novas molas. Lembrando que as molas devem ser medidas após serem instaladas no veículo.

 Respostas dos Benefícios
 

-Devo instalar somente em um eixo ou nas 4 molas? topo ↑

     Todos os benefícios expostos são sempre levando em conta a instalação nas 4 molas. O AUTOBUFFER® só é 100% eficaz quando instalado no veículo todo. Lembre-se o preço de um amortecedor é muito maior do que os AUTOBUFFER® para dianteira e ou traseira.

De qualquer forma, fica a critério do cliente comprar o kit para o veículo todo ou um par somente. Pode-se utilizar somente em um eixo sem problema algum. 

-O benefício é o mesmo em molas esportivas, molas cortadas ou molas encolhidas? topo ↑

     O AUTOBUFFER® promove mudanças diferentes em cada tipo de projeto de suspensão. Em molas que não são originais, na sua maioria promove um ganho de conforto e estabilidade superior do que em molas originais. Isto porque molas esportivas possuiem propriedades elásticas mais rígidas que fazem o veículo chacoalhar um pouco mais. O AUTOBUFFER® funciona super bem com molas esportivas das principais marcas.

-Qual o benefício em veículos que possuem molas somente em um eixo como Pickups? topo ↑

     O efeito será sentido no eixo que instalar, caso seja a dianteira, terá resultado somente na dianteira.  Veículos como Pickups e SUV's possuem alta taxa de rolamento lateral, este efeito é reduzido após a instalação do AUTOBUFFER® assim como a proteção dos amortecedores contra impactos é bem alta.

-Meu veículo dá fim de curso fácil quando passo em lombadas, o AUTOBUFFER® ajuda nisso? topo ↑

     Sim, O AUTOBUFFER® possui alta capacidade de absorção, praticamente eliminando as pancadas secas de fim de curso. A redução varia entre 75% a 90% dependendo da causa da ocorrência. Veículos Hatch e Sedan são os que mais se beneficiam.

Respostas dos Envios
 
 
-O que vem na caixa? topo ↑
     Cada caixa inclui: duas peças do AUTOBUFFER® do tamanho correspondente, as abraçadeiras e o manual de instalação. Confira nosso vídeo de unboxing: https://www.youtube.com/watch?v=Toi4eMgRHSs
 
 
-Posso retirar no local? topo ↑
     Infelizmente nossa empresa funciona de forma independe do estoque, sendo que não é possível retirar no local. Somente fazemos envios pelos correios.

-Quanto tempo vocês levam para postar o produto? topo ↑

     Após confirmado o pagamento, enviaremos o produto até o dia útil seguinte. Após a postagem é informado por e-mail o código de rastreio do objeto nos correios e enviada a nota fiscal.

 
 
-O produto acompanha manual de instalação/manutenção? topo ↑
     Sim, o produto acompanha abraçadeiras e manual de instalação/manutenção.